Zij bieden u de mogelijkheid aandelen in de vennootschap te kopen. De minimale participatie is € 10.000 en in totaal wil men € 6,5 miljoen ophalen. Daarnaast zal € 9,7 miljoen worden geleend. Daarop wordt met ingang van 2006 ruim € 1 mln per jaar afgelost. Met het beschikbare geld koopt de onderneming een bestaand cruiseschip en zal het tevens een nieuw schip laten bouwen dat in 2006 wordt opgeleverd. Het gaat hierbij niet om grote oceaanstomers (die kosten iets meer) maar om twee schepen voor riviercruises in Europa. Inderdaad, van die seniorenschepen.
Het eerste schip is bijna net zo oud als zijn passagiers en dateert van 1971. Het wordt aangekocht voor € 3,9 miljoen van het Zwitserse RDL AG, de maatschappij die de schepen ook zal gaan verhuren. Voor het bepalen van de koopprijs is een onafhankelijke taxateur ingeschakeld. Het tweede schip wordt nieuw gebouwd voor een bedrag van € 11,6 miljoen. In de prognoses gaat men uit van een jaarlijkse omzet van € 6,9 miljoen in 2006. Daar gaan de kosten van brandstof, liggelden, personeel, catering en rente vanaf. Uiteindelijk verwacht men onder de streep een nettowinst te maken van € 524 duizend in 2006.